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桃花台線(ピーチライナー) その2

2019/08/05

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みなさま

こん??わ

早くも秋を熱望、
でも、エアコンは神が作り出した
最強の人間堕落機
考えている

すぴぞう☆β(べーた)

です。(^0^)

でも暑い!


まず最初にほかからの丸まる引用ですが

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆

◇◆◇夏季休店日のご案内◇◆◇


8月9日(金)~8月16日(金)まで夏季休店日とさせていただきます。

なお、8月7日(水)は営業いたします

ご迷惑をおかけし誠に申し訳ございませんが、ご了承くださいますよう宜しくお願い申し上げます。

☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆


となります。

よろしくお願いいたします。


というわけで、先回からの続きを書いていきたいと思います。

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↑現在は閉鎖されいていました、終着駅の桃花台東駅です。

鉄道の廃線ファン(?)の間では

有名な駅のようです。

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↑少し下がったところにある自転車置き場が

ものすごい広いのですが、1台しか自転車が

置いてなくて、寂しい気配が限りないです。

どうも皆さん、バスばかり利用して

駅まで行くようでして、利便性もよくなかったようですね

(詳しくは先回のリンク先の動画を参照していただけると

詳しく解説してあります。)

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↑遠くからこんなマールい道路見たいのが見えれば、

「ちょっといってみようかな?」

となりませんか?

なりますよね、絶対!

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↑団地などの交差点から見た大きさ比較のための画像です。

どうですか?すごい大きな輪でしょう!?

右側の団地と同じぐらい大きいのです。

目立ちますよね

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↑根っこの部分を拡大すると、直線に線路を延長できるように

計画していることが分かりました。

うまく物事が運んでいたら

東京周辺の田園都市線界隈のように

近未来都市のようになっていたかもしれないのに、、

とても残念です。

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↑交差点を挟んだ反対側には、

多数の団地郡があります。

電車を利用してもよかったと思うのですが、

どうも利用しなかったのは、

1.乗り継ぎの悪さ

2.駅までがずっと坂道

3.運賃が比較的高額

4.他社路線との連絡があまりよくない

等々、いろいろとあったようです。

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↑こちらは、桃花台東駅をループ橋の反対側から

撮った写真です。

手前の道路はなんと

中央高速道路

です。

この路線は中央高速道路を横断していた

路線なんですよ!

(もう線路の部分は撤去されてしまったようです)


今回はこの辺にしておきますね、次回、

もう一回だけ

変な鉄道(?)のお話にお付き合いください。

(今回はいくら文字を書いてもブログが文字多数だぞエラーで落ちないから

ちょっとは改正してくれたんだろうかな?)


今回はこのぐらいで、次回に続きます。


それでは、月末にお会いしましょう
^o^)/


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